汽车能源角逐 氢燃料车叫板电动车

招聘全职/实习, 功率电子研发/测试工程师

氢能源首次写入政府工作报告 业内：相关产业或迎来大繁荣

氢燃料汽车产业起步 上市公司加大布局

锂电VS氢能源，谁是最有前途或商业价值的汽车动力解决路径？目前来看并没有定论，但从热度来看，今年的新能源汽车领域，最受投资者关注的，当属氢燃料汽车。

进入2019年，无论是从政策面，还是从产业链条，氢燃料汽车的产业商业化路径逐渐清晰。上市公司也纷纷迎着风口而上，在汽车的零部件、电堆、电池系统、整车及加氢站的建设等产业链各个环节加速布局。

2025年中国氢燃料电池车市场规模或达5万至10万辆

武汉全面发力抢占氢能汽车产业制高点

“氢能源的爆发期将会来得很快，快到不可想象！”这是2018年1月，一位专家在武汉氢能产业规划研讨会上的断言。

“中国氢能经济即将来临！”这是2019年3月，全球最大的财经资讯平台——彭博新闻社发布的重磅新闻标题。

“推动充电、加氢等设施建设。”这是2019年全国“两会”《政府工作报告》中的明确表述。由此，氢燃料电池产业明确成为国家战略 。

3月28日，国务院总理李克强在博鳌亚洲论坛年会上，首次指出将氢能源列入国家新兴产业。

作为一种新型清洁能源，近年来，氢能，尤其是氢能汽车，在中国受到了前所未有的关注，上升到前所未有的高度。

有研究预测，到2020年，中国燃料电池车辆将达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要突破200万，加氢站数量达到1000座，产业产值将突破10000亿元。

一个巨大的市场“蛋糕”正在加速形成。

作为国家中部中心城市、知名的“中国车都”，武汉正加速发力，推进氢能全产业链，尤其是氢能汽车发展，不遗余力打造新型氢能城市、世界级“氢能之都”。

氢燃料电池车正成为新能源的“风口”

氢燃料电池汽车3月销量暴增42倍